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In den frühen Morgenstunden des 11. September 2024 kam es zu einem Teileinsturz der Carolabrücke. Auf einer Länge von etwa 100 Metern ist der Teil, auf welchem normalerweise die Straßenbahnen verkehren, in die Elbe gestürzt.
Ein unabhängiger Gutachter untersuchte den Brückeneinsturz. In seinem Abschlussbericht kommt er zum Schluss, dass die Ursachen für die Schäden an allen Brückenzügen in der Bauzeit liegen. Eine Wiederinbetriebnahme war aufgrund der massiven Schäden nicht möglich, alle Brückenzüge mussten daher abgerissen werden.
Für den Wiederaufbau der Carolabrücke hat der Stadtrat im Juni 2025 entschieden, dass die Brücke mit einigen Änderungen als Ersatzneubau wiedererrichtet werden soll. Derzeit laufen die Planungen für einen möglichst schnellen Brückenneubau.
Quelle: Dresden.de
In the early morning hours of September 11, 2024, the Carola Bridge partially collapsed. The section where trams normally run collapsed into the Elbe River over a length of approximately 100 meters.
An independent expert investigated the bridge collapse. In his final report, he concluded that the causes of the damage to all bridge sections were related to the construction period. Due to the massive damage, restarting operations was impossible, and all bridge sections had to be demolished.
In June 2025, the City Council decided that the Carola Bridge should be rebuilt as a replacement with some modifications. Planning is currently underway to rebuild the bridge as quickly as possible.
Source: Dresden.de