Barrierefreier Ausbau Bushaltestellen Copitz-West
Barrier-free expansion of the Copitz-West bus stops
DEU
Pirna Copitz-West
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Am 03.08.2020 startete das, was der Stadtentwicklungsausschuss in seiner 3. Sitzung am 07.11.2019 beschlossen hatte: Die Bushaltestellen „Copitz-West“ auf der Schillerstraße werden barrierefrei ausgebaut.
Bisher halten die Busse in beiden Richtungen in einer Busbucht. Um dem Gemeindestraßencharakter der Schillerstraße in einer Tempo-30-Zone gerecht zu werden, sollen die Haltestellen künftig auf die durchgehende Fahrbahn vorgezogen werden. Die dadurch entstehenden Gehwegflächen werden zu den neuen Wartebereichen barrierefrei umgebaut.
Die Busse halten beidseitig zukünftig auf der Fahrbahn. Andere Verkehrsteilnehmer können somit die haltenden Busse nicht mehr so einfach überholen, müssen ihr Tempo drosseln oder bei Gegenverkehr sogar anhalten. Dies dient der Erhöhung der Verkehrssicherheit, was insbesondere den Kindern des Hortes „Die Schlaufüchse“ zu Gute kommen wird. Zur weiteren Verkehrsberuhigung sowie zur sicheren Fußgängerquerung wird westlich der Haltestellen eine Mittelinsel auf der Fahrbahn angeordnet.
Die Arbeiten an den Bushaltebuchten sollen bis Ende August abgeschlossen sein. Bis dahin bleiben die Haltestellen benutzbar. Erst wenn anschließend die Fahrbahn erneuert und die Verkehrsinsel bis Mitte September gebaut wird, muss das Teilstück komplett gesperrt werden. Die Verlegung der Haltestellen wird rechtzeitig über Aushänge bekanntgegeben.
Die Kosten für den Ausbau betragen insgesamt 148.000 Euro. Hierbei entfallen 82.000 Euro auf den Umbau der Haltestellenbereiche und die neue Querungshilfe sowie 66.000 Euro auf die Erneuerung des Fahrbahnoberbaus.
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On August 3rd, 2020, what the urban development committee decided in its 3rd meeting on November 7th, 2019 started: The “Copitz-West” bus stops on Schillerstrasse will be made barrier-free.
So far, the buses stop in both directions in a bus bay. In order to do justice to the municipal road character of Schillerstrasse in a 30 km / h zone, the stops are to be moved forward to the continuous lane in future. The resulting sidewalks will be converted into new waiting areas so that they are barrier-free.
The buses will stop on both sides of the road in future. This means that other road users can no longer overtake the stopping buses so easily, they have to reduce their speed or even stop if there is oncoming traffic. This serves to increase traffic safety, which will especially benefit the children of the “Die Schlaufüchse” after-school care center. A center island will be placed on the road to the west of the stops to further calm traffic and ensure safe pedestrian crossing.
The work on the bus stops should be completed by the end of August. Until then, the stops will remain usable. Only when the roadway is then renewed and the traffic island built by mid-September will the section have to be completely closed. The relocation of the stops will be announced in good time via notices.
The costs for the expansion total 148,000 euros. Here, 82,000 euros go to the conversion of the stop areas and the new crossing aid and 66,000 euros to the renewal of the track superstructure.
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